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半岛都市报 -A02_
日期:2019-07-17 10:12    编辑:admin    来源:未知
假如在相关法律和制度方面真存在bug,则应该尽快推动消除bug□,不能让某些精神病患成为威胁航空安全的隐患□,在万米高空中不可控的风险谁能承受?国企管理方面□□,更应积极改进□□,如此才能真正改善乘客体验□□。 7月15日下午,针对国航监督员大闹客舱一事,

  假如在相关法律和制度方面真存在bug,则应该尽快推动消除bug□,不能让某些“精神病患”成为威胁航空安全的隐患□,在万米高空中不可控的风险谁能承受?国企管理方面□□,更应积极改进□□,如此才能真正改善乘客体验□□。

  7月15日下午,针对“国航监督员”大闹客舱一事,国航在其官方微博发表声明称,经核实,纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工,此次是个人因私出行,并非国航监督员。国航相关负责人接受媒体采访时表示,涉事女员工牛某某患有精神疾病。(7月15日《新京报》)

  “国航监督员”事件发酵数日后,国航官方终于进行了回应。不过国航对该事件上的超然姿态令人不解,该事件并非单纯的普通乘客之间的纠纷□□□,国航作为服务提供者□□□,明显负有管理责任□□□。面对航班上的突发情况,工组人员的处置可谓苍白无力。既没有及时制止牛某某,也没有积极维护其他乘客的合法权益,事后国航也并未进行道歉。

  关于精神病患者一说,也不该由国航自说自话,应有专业医疗机构进行鉴定□□。是否患有精神疾病,患有何种精神疾病,事件发生时是否处于发病状态□,当时状态是否影响认知□。否则国航的做法,一方面会让公众对精神疾病产生误解,甚至导致对精神病患者的污名化;另一方面,公众也担心,有的人可能明明没有精神疾病□□,或者并不处于发病状态,却假称发病,逃避法律责任□。

  在国航的官方回应之前,李亚玲爆出牛某某是□□□“精神病患者□□□”□□。对此,国航方面表示,“我们与李亚玲女士多次沟通,因为涉及隐私,请不要公布牛某某的情况。但遗憾的是,李亚玲女士最终还是公布了,包括牛某某甚至其家人的一些情况。国航对她的这一做法不认可。”对于国航的回应□□,很多网友称□□,假如牛某某真是精神病人并处于发病期间,那可以理解,但无法认可国航的处理方式□□。试想,假如当时其他乘客无法忍受牛某某的言行□□,造成冲突升级□,岂非容易导致安全问题?

  《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定:传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客□,承运人不予承运。据报道□,网友已爆出牛某某此前因没抢到座位而大闹北京地铁□□□,以及称公交车有隐患□,不许任何人下车的旧事□□□。爆出此次事件的编剧李亚玲称,7月8日□,牛某某在北京飞往成都的航班上已经出现了从经济舱前往头等舱□“骚扰乘客”事件。国航对牛某某病情是知情的,对其之前行为也应知情,为何依然允许其乘坐飞机?

  假如国航此后仍然坚持让像牛某某这样的“精神病患”继续登机,则更令人担忧。有资深民航机长称,目前航空公司可以通过系统监控到“双肇(肇事肇祸)精神病人”□,在安保上加强力量□,但假如没有□□“前科”则不掌握相关信息。合法隐私权当然应该尊重,但在这一事件中,国航方面不仅不该借“隐私□”来拒绝公开,还应更主动地公布更多信息,包括公众所质疑的,牛某某背后有无特权的影子。假如在相关法律和制度方面真存在bug□□,则应该尽快推动消除bug,不能让某些“精神病患”成为威胁航空安全的隐患,在万米高空中不可控的风险谁能承受?国企管理方面,更应积极改进,该认错的要认错,该道歉的要道歉,该赔偿的要赔偿,如此才能真正改善乘客体验。

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